Оператор мостового перехода через реку Амур
Первый железнодорожный мост между Россией и Китаем
ООО "ИФР-1" является оператором российской части железнодорожного мостового перехода через реку Амур на российско-китайском участке государственной границы в районе села Нижнеленинское Еврейская автономная область (РФ) и города Тунцзян провинции Хэйлунцзян (КНР)
8 ПАР ПОЕЗДОВ
В сутки
ДО 1000 КМ
Сократили расстояние перевозки
БОЛЕЕ 18 МЛН ТОНН В ГОД
Пропускная способность моста
1520/1435 ММ
Совмещенная ЖД колея
Наши преимущества
ЖД перевозка угля, руды и контейнерных грузов
- Прямой выход через ветку с Транссибирской магистрали в Биробиджане на железные дороги Китая
- Всесезонная эксплуатация вне зависимости от погодных условий
- Круглосуточная работа пункта пропуска
ст. Михайло-Семеновская
3 пути – колея 1520 мм
3 пути – колея 1435 мм
3 пути – колея 1435 мм
Приемо-отправочный парк
3 пути – колея 1520 мм
2 пути – колея 1435 мм
2 пути – колея 1435 мм
Зона таможенного контроля
ст. Тунцзян-Северный
Перегрузочный парк
5 путей – колея 1520 мм
5 путей – колея 1435 мм
5 путей – колея 1435 мм
Досмотровый парк
2 пути – колея 1520 мм
2 пути – колея 1435 мм
2 пути – колея 1435 мм
Инфраструктура на российской и китайской стороне
Перегрузочные операции в текущий момент осуществляются на китайской стороне
Нижнеленинское
Тунцзян
7 КМ
Общая длина мостового перехода
ДО 1000 КМ
Сократили расстояние перевозки
Особенностью инженерной конструкции моста стала двухколейная система, позволяющая поочередно пропускать составы с разной шириной колеи - российской (1520 мм) и китайской (1435 мм)
В ближайшие годы в зоне моста планируется построить новые экспортные и импортные грузовые терминалы для обработки разных видов грузов, нефтепродуктов и нефтехимии, сельхозпродукции
Контакты
Генеральный директор ООО «ИФР-1»
Максим Мурашко
Максим Мурашко
info@ifr-one.ru
Адрес
Москва, ул. Летниковская, д. 2 стр. 1
Заместитель генерального директора ООО «ИФР-1»
Екатерина Нестерова
Екатерина Нестерова
NesterovaEV@ifr-one.ru
+79182353354
+79182353354
